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环渤海动力煤价格指数报收于575元/吨

发布日期:2019年02月27日  点阅次数:次  

    本报告期(2019年2月20日至2019年2月26日),环渤海动力煤价格指数报收于575元/吨,环比上行1元/吨。

    从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中, 价格上涨的规格品数量有8个,价格持平的规格品数量有16个。

    分析认为:港口动力煤市场呈强转弱再转强的浅V走势,整体前低后高,以下几方面是本期环渤海动力煤价格再度上行的主要因素:

    供给阶段性收紧

    受年后安全事故及两会即将召开影响,煤矿复产进度再度减缓,煤炭供应倾向收紧,煤矿频繁上调销售价格,助推港口价格进一步上涨。

    煤炭进口政策不确定性增强

    随着澳洲进口煤受限事件不断发酵,外煤采购更趋谨慎,在进口煤政策未明朗前,内贸煤价存在上涨空间。

    运输再遇掣肘

    农历新年后,铁路运输联合执法治超严格,上站短倒成本大幅增加,加重发运到港成本倒挂情况,刺激港口煤价再度上涨。

    市场看多预期放大

    动力煤期货合约连续三日收于阳线,ZC905合约27日向上突破600元/吨,后续市场看涨情绪不断高涨,放大现货市场上涨预期。

    航运市场

    沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年2月20日至2019年2月26日),国内海上煤炭运价指数低位震荡。2019年2月26日运价指数收于622.39点,与2月19相比,下降1.55点,跌幅为0.2%。

    具体到部分主要船型和航线,2019年2月26日与2019年2月19日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比下降1.8元/吨至25.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下降0.8元/吨至21.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下降0.8元/吨至22.8元/吨。