煤炭资讯

NEWS

沿海煤市较为宽松,煤价不会大幅上涨

发布日期:2018年12月13日  点阅次数:次  

    今年冬季,随着煤炭先进产能的释放,铁路和港口加快运输,沿海地区用煤不紧张,市场转向宽松化。尽管目前环渤海港口市场煤价格出现触底反弹,但受下游用户库存高位、市场煤采购数量有限等因素影响,预计此轮煤价涨幅在5-15元/吨,持续时间在10天左右。

  今年11月份,正值初冬时节,天气暖和,民用电负荷不高;以及经济下行压力加大,电厂日均耗煤保持在52万吨左右的低位,同比下降10万吨左右,促使初冬时节,沿海地区煤炭需求不旺,电厂库存继续攀高。从12月7日开始,随着天气的降温,民用电负荷增加,沿海六大电厂日耗增加至66万吨;冷空气将临,带动用电量,12月11日,沿海六大电厂日耗终于突破70万吨,与去年同期基本持平,市场出现回暖。但低温天气能否持续,用电负荷能否长时间保持高位,决定了下游需求和煤炭市场走势。

  今年以来,山西、内蒙等地发煤企业加快生产和发运,大秦线日发运量高达130万吨,在秦皇岛港卸车数量略有下滑的情况下,迁曹线到港煤车增多;蒙冀线煤炭发运量比较稳定,大量内蒙资源流向曹妃甸港,为曹妃甸三港(国投曹妃甸、华能曹妃甸、华电曹妃甸港)增加了大量优质货源;今年1-11月份,曹妃甸三港煤炭发运量同比大幅增加。朔黄线运量继续保持稳中有升态势,黄骅港日均卸车高达7100车,加之下锚船也保持高位,促使黄骅港煤炭供需双高,吞吐量大幅飙升。截止目前,秦皇岛港、曹妃甸三港、京唐三港、黄骅港合计存煤高达2590万吨。

  今年以来,电厂积极拉运,增加存煤,确保了电厂库存处于高位,存煤可用天数保持在20天以上;寒冬到来之前的10月和11月份,存煤可用天数更是高达30天。电厂库存高位,调进数量充足,确保了今冬下游用煤需求。尽管发改委要求今年年底之前不再安排进口煤通关,但提出有冬季供电有紧急需求的电厂可以申请豁免。11月份,我国进口煤炭依然高达1915万吨,环比10月份仅仅减少了393万吨。今年最后一个月,预计沿海地区进口煤还会保持一定数量,煤炭市场格局不会发生逆转。

  明年一月下旬,随着春节的临近,下游工业企业陆续停工停产,工业用电走弱,电厂日耗会出现下降,需求进一步回落,煤价继续面临下跌压力。